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泰國今天證實發現第2起2019新型冠狀病毒肺炎（武漢肺炎）病例。隨著農曆新年假期即將到來，泰國當局加強對中國旅客的檢疫措施。

路透社報導，泰國公共衛生部常任秘書蘇康（Sukhum Karnchanapimai）表示，這名74歲中國籍婦人自13日抵達臺北市松山區汽機車借款泰國後就遭到隔離，後來證實感染2019新型冠狀病毒肺炎。

他還說，這名婦人來自中國武漢，當地已經傳出41起肺炎病例，可能與這種新型冠狀病毒有關；2名患者已經共享經濟「進化ing」電動滑板車拚巴黎貸款利率試算生存共享經濟有弊有利，這項21世紀新興的產業，正在顛覆我們的生活！法國巴黎從去年引進電動滑板車後，吸引通勤族或觀光客，騎著滑板車遨遊街頭，卻也引發不少亂象，像是違規雙載，或是在人行道上危險狂飆；不過巴黎市政府近年來致力於降低空氣汙染，對於滑板車的亂象，不會採取全面禁止，而是打算在今年秋天核發三張營業執照，這讓12家滑板車廠商如臨大敵，彷彿競爭比賽鳴槍起跑，業者紛紛使出渾身解數，爭奪巴黎電動滑板車生存權！少了刺耳喇叭聲，沒有汽車從旁呼嘯而過，巴黎無車日，民眾可以在香榭麗舍大道上，從凱旋門一路散步到羅浮宮。TVBS記者李慧蘋：「今天是一年一度的巴黎無車日，我們在香榭麗舍大道這邊，可以看到從早上11點，到傍晚6點鐘，整條大道是不容許任何車輛進入的。」巴黎在2019年，迎來第五屆的無車日，還給市民一個乾淨的天空，為了抵抗空汙，巴黎市政府更早在2017年就推出規定，禁止2000年以前登記的柴油車上路，多年努力，如今看到了成果。TVBS記者李慧蘋：「今天是巴黎無車日，我們現在離開市中心，來到第七區這個地方，現在測得的空氣汙染指數是30，一切都符合歐盟的空汙標準之內。」TVBS記者李慧蘋：「現在是禮拜一早上的上班時間，我們可以看到巴黎第七區的空氣汙染指數，來到更低的22分，可見汽車廢氣，並不是巴黎空氣汙染的主要原因。」巴黎市政廳9月中推出空汙監控地圖，清楚標示各地二氧化氮(NO2)濃度、臭氧(O3)含量，以及PM2.5汙染水平，還能點選地區顯示詳細數字。巴黎市民：「是有一些汙染啦！但還是比其他世界大城市好，不過仍有進步空間，因為我們都想活得更長壽、更健康。」不過根據監控圖，巴黎空汙的「重災區」，都集中在地鐵出入口附近！TVBS記者李慧蘋：「巴黎隨處可見的地鐵站，因為票價低廉，是不少上班族通勤的最佳選擇，但很多人可能不知道，當你一進入這個地下世界，這裡的空氣汙染指數直逼印度和中國。」根據巴黎呼吸協會(Association Respire)今年9月底實測發現，個地鐵站的可吸入懸浮微粒(PM10)，達到每立方公尺300微克，超出戶外10倍之多；原來自西元1勞工貸款2019900年開始運行的巴黎地鐵，通風系統老舊，加上列車車齡高、排煙多，煞車摩擦時產生的金屬微粒數量，也高於新型列車。TVBS記者李慧蘋：「在巴黎，如果你不想人擠人搭地鐵，電動滑板車是很多人的臺中市南區哪裡可以借錢最佳選擇。」從去年夏天起，電動滑板車進駐巴黎，如今有12家廠商投入經營，數量已達2萬輛之多，手機下載App就能連線使用，解鎖價1歐元，每騎乘1分鐘，收費15分錢，一般騎乘20分鐘，大約要花4歐元，合台幣140塊錢。巴黎市民：「我覺得(電動滑板車)是很棒的主意，因為全球暖化問題，電動滑板車不會排放二氧化碳，但汽車會；所以我覺得這很棒，而且很好玩。」不過亂象也隨之而來，電動滑板車時速可達20公里，人行道上橫衝直撞，還有情侶硬是要雙載，一旦發生意外，後方乘客很可能反應不及被摔飛。大街小巷隨處停放，與人爭道，產生安全問題，TVBS記者vs.巴黎市民：「(有些人把電動滑板車隨意亂停，造成市容混亂，你的看法？)這是真的，有時候很煩人，因為他們佔去了停車格，像是腳踏車和摩托車位。」雖然巴黎市政府規劃獨立車道，但仍可看見民眾騎著滑板車闖紅燈。巴黎不少幹道為石板路，從旁觀看不覺得顛簸，但我們實測上路，是五臟六腑都快搬家的酥麻感。要克服石板路地形之外，巴黎人行道離地面也有高低落差，我們在拍攝過程當中，就發生摔車意外。TVBS記者：「(啊...我的天啊！)我沒事、我沒事...(你還好嗎...謝謝！謝謝！)」所幸記者沒有大礙，根據統計，全法國因電動滑板車受傷案件多達上百起，還有人因此死亡。巴黎市政廳出手整治亂象，宣布今年秋天將評選出三家業者頒發營業執照，最有可能脫穎而出的，是全巴黎市佔率最高的三家廠商，而且總部都設在美國加州，其中Bird Rides和Lime都是2017年才成立的新公司，Jump背後則是由共享乘車龍頭Uber所經營。Bird Rides法國區總經理伊班曼薩：「巴黎是Bird公司很重要的城市，我們認為這裡有很大的潛力成長，潛力來自於這裡的問題──擁擠，車子太多，停車位卻不夠。」接受我們訪問的Bird Rides法國地區總經理伊班曼薩(Driss Ibenmansour)，9月才從另一家電動滑板車商Scoot Networks的西班牙分部被挖角過來，早在2015年就協助Uber拓展埃及地區業務的他，在共享經濟上累積的經驗，打算推出獎勵制度，改善巴黎的電動滑板車亂象。Bird Rides法國區總經理伊班曼薩：「我們試圖敦促使用者停在對的地方，例如用戶將車停放在停車區，就會收到折扣通知，這是其中一項；另一方面我們也有工作人員在街頭巡視，確保滑板車不會亂停。」環保意識提高帶來的商機，卻引發新的城市問題，當共享經濟遇上古都巴黎的經營挑戰，只希望用戶不把方便當隨便，創造便利出行又減碳的雙贏結果。死亡。

蘇康也說，泰國目前並沒有爆發疫情，呼籲民眾保持冷桃園市觀音區銀行貸款靜。

冠狀病毒家族成員繁多，從普通感冒到嚴重急性呼吸道症候群（SARS）等各種感染都是冠狀病毒所引起。

泰國13日證實一名61歲中國籍婦女體內帶有這種冠狀病毒株，是中國以外地區發現的首起病例。

隨後，日本也於昨天通報首宗新型冠狀病毒肺炎案例，這名患病的中國籍男子是從武漢返回日本。

世界衛生組織（WHO）曾表示武漢病毒可能會擴散，已經對全球醫院提出警告。

農曆春節下週即將到來，屆時預計將有近百萬中國籍旅客前來泰國，泰國當局持續保持高度警美國嚴禁呼麻上路　檢測吹氣揪出「麻駕」加拿大和美國，近幾年來逐步放寬對大麻的限制，在美國包含加州、伊利諾州等11個州，以及華盛頓特區在內，都已經開放娛樂大麻的使用。不過問題隨之而來，那就是道路上出現了呼麻上路的「麻駕」；和酒醉駕駛一南投縣草屯鎮二胎樣，對肢體的控制能力下降，導致交通問題和事故增加。有鑑於此，有業者研發出類似酒測器的大麻檢新北市新店區創業貸款測器，吹一口氣就可以驗出人體內的大麻含量，也可望提供建築工地或是需要操控重機具的場所使用，降低職場安全風險。世界各國對大麻的態度大不同，像是台灣把大麻和安非他命同列為二級毒品，而美國在聯邦層級雖然仍視持有屏東縣南州鄉青年創業貸款率條件和吸食大麻為非法，不過各州政府可以自行決定是否要將大麻合法化，以目前來說，全美開放醫療用大麻的有33個州和華盛頓特區，點頭允許娛樂用途的則有12個地區。美國記者：「伊利諾州現在是第11個州，與華盛頓特區一樣，成了在美國將娛樂用大麻合法化的地區。」儘管美國各州對大麻的規範不盡相同，但主要堅守一個共識，那就是禁止「麻駕」開車上路。美國記者：「車體金屬扭曲變形，碎片散落一地，人們性命遭受損害，當局表示，這些都是駕駛人受到使用大麻後的影響，所導致的結果。隨著越來越多州將娛樂用大麻合法化，執法單位擔心這些怵目驚心和致命的場景，會在全美經常性的發生。」「呼麻不開車、開車不呼麻」，這個道理和酒駕一樣，就怕無法集中注意力開車、對肢體的控制能力下降，會導致交通問題和事故增加。美國記者：「(美國汽車協會報告)7%的美國人表示，近期曾在吸食大麻後開車，比喝酒(1.6%)、昏昏欲睡(1.7%)以及服用處方藥的人還要多。」美國汽車協會(AAA)一項研究估算，全美有1480萬人在過去一個月中，曾在使用大麻後的一小時內開車上路，更有將近七成的人存在僥倖心態，認為自己不會被警察抓到。美國神經科學家葛魯柏：「這些大腦活動形式，顯示出(使用大麻後)處理訊息的方式，的確(和正常狀態)存在某些差異。」美國記者：「葛魯柏也報告有關腦中白質變化的證據，白質連接大腦各個區域，大麻使用者的白質組織性和連貫性較差，同時這些人自我報告有更多的衝動行為。」在美國大麻合法化的地區，人們面對的不僅是酒駕還有麻駕；一般而言酒駕檢測的難度不高，但相比之下想要快速、簡單地測試麻駕，可就沒這麼容易。美國記者：「無論你是抽大麻菸草、電子菸或是吃大麻製品，當局現在可以做的，是利用血液、尿液或是毛髮進行檢測。」不少業者看中需求，研發出「大麻檢測器」，方法類似酒測，只要吹出一口氣，就可以驗出體內的大麻含量。美國警方：「你肺部對大麻反應呈現陽性。」路透社記者：「美國有幾間公司正準備將大麻呼吸檢測器投入市場，包括加州奧克蘭的Hound Labs，以及溫哥華的Cannabix Technologies，呼氣檢測器可以偵測出曾在過去幾個小時內吸食過大麻的人。」這種新型的檢測器，不僅能幫助執法人員揪出麻駕，也可望提供給不同領域的公司使用，畢竟為了職場安全，應該沒有老闆希望自家員工呼麻上班，尤其在建築工地或是需要操控重機具的場所。檢測器公司Hound Labs執行長林恩：「以公眾安全為出發，這是大眾都知道的道理，沒有人希望看到起重機操作員在50層樓高的地方抽大麻吧，你也不會想要像我一樣的急診醫師，在飄飄然的狀況下照顧生重病的人。」目前大多數的業者把大麻呼氣檢測器的價格，定在數百美元到一千出頭之間，除了執法單位和商界企業，一些擔心孩子會「呼麻上路」的父母，也可以買回家使用，在把車鑰匙借出之前，孩子們得先通過測試，避免行車風險增加惹「麻」煩！戒。

公共衛生部已經針對蘇凡納布（Suvarnabhumi）、廊曼（Don Mueng）、清邁（Chiang Mai）和普吉（Phuket）這4座每天都有來自武漢例行航班的機場，以及有來自武漢包機的所有機場加強監控。（中央社）