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捷運是不少學生、上班族通勤的交通工具之一，不過近日1名網友就在PTT發文，抱怨台北捷運文湖線的車廂設計不理想，不僅空間狹窄、椅子也難坐，反觀近期通車的捷運環狀線就比較好一些，對此，原PO不禁質疑「台北捷運文湖線是不是台灣目前最爛的捷運？」結果此文一出，立刻掀起兩派網友熱烈討論。
原PO昨(20日)在PTT八卦板發文指出，台北捷運文湖線中的木柵線是台灣第1條捷運，但比較早建好不一定比攔腰撞轉彎公車 小貨車騰空車尾「翹孤南投縣草屯鎮留學貸款 輪」早上6點多，北市一輛260公車行經士林中正路，西歐加油站附近時，準備要左轉，卻遭到一輛直行貨車攔腰撞上，當時車上20多名乘客摔得東倒西歪，貨車吳姓駕駛供稱，是為了閃另一輛遊覽車，才會沒注意到前方，但警方研判，公車未禮讓直行車，恐怕也有責任。一早尖峰時段這輛台南二胎專家 滿載乘客的公車，在路口看準時間加速左轉，都已經過了一半，對向一輛小貨車卻衝過來根本煞不住，硬生生直衝撞上公車車身，整台貨車車尾當場騰空彈起，車斗後門還被撞開，現場煙霧迷漫碎片四散。白色貨車副駕駛座整個凹了進去，早已扭曲變形零件外露，擋風玻璃全碎保險桿也斷了，被撞上的公車則是輪胎鋼圈被撞彎，右側玻璃也被撞碎。民眾：「公車從那裡轉過來，然後就撞上了，那台貨車往路口，(駕駛)頭都破掉了。」車禍發生的地點，在台北市中正路中山北路口，是前往陽明山的必經之路，一旁加油站更是很多車上山的第一站，早上6點多一輛剛下山的260公車，左轉到一半被一輛直行貨車攔腰撞上，車上20多名乘客摔得東倒西歪，貨車吳姓駕駛頭部流血緊急送醫。記者何冠毅：「雖然路口有規定，只有大車新竹支票貼現 可以左轉，但是因為車流輛實在太大了，根本轉不過去，全部都卡在路中央。」貨車吳姓駕駛供稱，是為了閃另一台右轉的遊覽車，才會沒注意到公車已經轉了一半，車速過快可能是肇因之一，但依照現行法規轉彎車不管轉到哪，還是必須禮讓直行車，這回即便車身已經過了一半，公車肇事責任上恐怕還是比較大，幸好這回車上乘客都沒有受傷，但猛烈一撞也受到不小驚嚇。較爛，他針對的是文湖線後來引進的新車廂，原PO認為「之前黃色座椅的那種車廂還不會感覺爛，後來藍色座椅的車廂真的爛，車廂有夠窄、椅子也難坐，這2天通車的台北捷運環狀線也是中運量系統，但是環狀線的車廂就感覺比文湖線好多了！」
最後原PO不禁質疑「台北捷運韓國瑜允諾高山廣設升旗台 山岳協會：完全沒必要民眾今天建議台灣高山設立升旗台，國民黨總統參選人韓國瑜回應3000公尺以上高山都要廣設升旗台。對此，中華民國山岳協會秘書長羅弘安認為，完全沒有必要。韓國瑜展開學習傾聽之旅，今天在嘉義地區進入第4天行程，分別前往中埔鄉、竹崎鄉、梅山鄉及太保市，與輔選幹部以及與大阿里山地區的果農、茶農、觀光業者座談。在中埔鄉的座談會，有民眾建議台灣高山一定要設置升旗台，尤其是玉山、阿里山、梨山、合歡山都是跨年迎第一道曙光最重要的地方，一定要有升旗台，讓青天白日滿地紅的國旗重新飄揚。韓國瑜表示，台灣3000公尺以上高山都要廣設升旗台，這一定要做，雖然有好幾百座，但宣揚愛國精神、愛國文化，一定會盡量來做。對於高山廣設升旗台的說法，宜蘭縣員山鄉青年創業貸款條件 中華民國山岳協會秘書長羅弘安接受中央社記者訪問強調，不分黨派、無論色彩，就單純以協會立場來說，在3000公尺以上高山設立升旗台的想法，他非常不以為然，也認為完全沒有必要。全球首位登上七頂峰、並從南側及北側路線完成聖母峰登頂的女性登山家江秀真，坦言她並不建議在3000公尺以上高峰設立升旗台，「因為台灣3000公尺以上的高山很脆弱，如果天氣不好造成升旗台毀損，反而嘉義縣民雄鄉創業貸款 又要多花一筆錢去修繕。」台灣處於多地震、多颱風的地帶，江雲林縣斗六市周轉 秀真除擔心外力造成升旗台毀損，也怕到時候這些損毀的臺南市善化區身份證借錢 升旗台，造成環境上的破壞。江秀真強調，其實全台的國小都有升旗台，「台灣小朋友從小就知道青天白日滿地紅是我們的國旗，所以我認為要再增設升旗台的意義並不大，若真有經費，可以用來改建山屋，幫助山友創造更好的登山環境。」（中央社）文湖線是不是目前台灣最爛的捷運路線？」對此，不少網友看完回應「連我媽搭過都覺得爛」、「藍色椅子合作金庫信貸 真的很爛」、「文湖真的不好，風大雨大也停開」、「上下班時間就是噩夢」、「好幾站都沒空調，夏天熱到不行我還以為在曼谷」、「應該是窄且車廂不相通吧」、「榮登最不想搭乘的路線寶座」。
不過，也有網友持不同看法，認為「紐約地鐵比較爛」、「淡水比較爛，一堆醜爆風景」、「比高捷好很多」、「不爽不要搭」。
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